Kute tłoki Woessner do Clio 1.8Ltr. 16S Turbo / R19 16S Turb...
Kute łoki niemieckiej firmy Woessner.
Kute tłoki Woessner do Clio 2.0Ltr. S16 Williams / Megane 2....
Kute łoki niemieckiej firmy Woessner.
Uszczelka głowicy MLS Athena Renault 2.0 16v F7R 84.00/1.30 ...
Stalowa, wielowarstwowa uszczelka pod głowicę - pasuje do tłoków MAXI.
Uszczelka głowicy MLS Athena Renault 1.8 16v F7P 83.00/1.30 ...
Stalowa, wielowarstwowa uszczelka pod głowicę
Wał korbowy Renault F7R F4R (Billet Crankshaft)
Stalowy wał korbowy do Silników F7 i F4. Skok tłoka 93 mm.
Pompa wody Renault Clio F4R/F5R/F7R
Oryginalna pompa wody do Reanult Clio Sport 172/182/Cup i Williams
Pompa oleju Renault Clio F7P/F7R Williams
Pompa oleju napędzana wałkiem do silników F7P i F7R.Zamiennik ogryginału.
Kute tłoki Woessner do Clio / Megane Maxi
Kute tłoki firmy Woessner do korbowodu o długości 150 mm (specyfikacja MAXI)
Zestaw uszczelek głowicy Renault Clio 1.8/2.0 16v F7
Zestaw uszczelnień głowicy - bez uszczelki pod głowicę.
Kute korbowody ZRP Renault 1.8/2.0 16v I-beam Lightweight
Komplet korbowodów przekroju I-beam z panewką sworznia AMPCO 18
Kute tłoki Woessner do Clio 2.0Ltr. S16 Williams Turbo / Meg...
Kute łoki niemieckiej firmy Woessner.
Stalowy wał korbowy do Silników F7 i F4 - specyfikacja MAXI. Skok tłoka 90 mm.
Kute korbowody TECHNO 5. Przekrój H-beam. Śruby Tech2k w komplecie. Śruby ARP 2000 oraz ARP L19 dostępne do zakupu w akcesoriach poniżej produktu....