Wtyczka cewki zapłonowej VAG TFSI 4-pin
Wtyczka to cewek zapłonowych z grupy VAG 1.8T, 2.0 FSI TFSI
Wkład pompy wysokiego ciśnienia Autotech do VAG 2.0TFSI
Wkład pompy wysokiego ciśnienia pasujący do aut: VW/Audi 2.0T early FSI 2006-2008.5, MK6 Golf R i Mazdaspeed 3 & 6...
Wał korbowy ZRP Audi/VW 1.8T / 2.0TFSI 95.20mm (Steel Billet...
Wał "Steel Billet" do silników grupy VW ze skokiem 95.20 mm.
Szpilki podpór wału ARP Audi/VW 1.8/2.0T 1.4/1.7/1.9TDI
Szpilki podpór wału do silników 1.8T i 2.0 TFSI do bloków 06A.
Pompa paliwa SYTEC 300 l/h VW Golf R32 + VAG Quattro
Dedykowana pompa paliwa SYTEC o wydajności 300 l/h do VW Golf R32, Audi S3 Quattro, TT itp.
Płyta wzmacniająca ZRP Audi/VW 1.8T 2.0 TFSI (Gridle Plate)
Płyta wzmacniająca do bloku z aluminum 7075-T6 ze śrubami i dystansami.
Kute tłoki ZRP Supersport Audi/VW VW 2.0L TFSI/TSI EA113/EA8...
Zestaw kutych tłoków ZRP serii Supersport do silników 2.0 TFSI/TSI EA113/EA888. CR 9.6:1/9.8:1, sworzeń 21 mm.
Kute tłoki ZRP Diamond Audi/VW 1.9/2.0 TDI
Zestaw kutych tłoków wykonanych przez Diamond Pistons do silników TDI.
Kute tłoki MAHLE Audi/VW 2.0 TFSI (Power Pack)
Zestaw kutych tłoków MAHLE Motorsport z serii Power Pack.
Kute korbowody ZRP Audi/VW 3.2L R32 / 3.6L R36 / VR6 2.8L & ...
Zestaw korbowodów do silników VR6/ Długość 164 mm. Sworzeń 20 mm.